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軌枕在鋼軌中間發(fā)揮支撐作用

并通過(guò)扣件與鋼軌聯(lián)結(jié)為一體

有助于保護(hù)鋼軌和路基的穩(wěn)定

軌枕為什么大多數(shù)選用混凝土材質(zhì)？

其實(shí)，軌枕.早是采用木材制造的。木材的彈性和絕緣性較好，加上重量輕和更換簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，.早世界上90%的鐵路都使用木制軌枕。

后來(lái)由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，20世紀(jì)初，混凝土軌枕開(kāi)始替代木制軌枕。

混凝土軌枕有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)，而且養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木制軌枕要低得多。

中國(guó)鐵路自1957年起大量采用混凝土軌枕，目前已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)。

軌枕廠配有拌和站、裝載機(jī)、天然氣鍋爐、龍門(mén)吊等設(shè)備，所有軌枕廠需要取得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心的認(rèn)證。

在貴南高鐵制枕基地，雙塊式軌枕生產(chǎn)配備智能生產(chǎn)設(shè)備，將5G、物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)和智能機(jī)器人等技術(shù)融為一體，實(shí)現(xiàn)軌枕現(xiàn)代化生產(chǎn)和無(wú)人化操作。

常見(jiàn)的軌枕有哪幾種？

由于每條鐵路行車速度、鐵路線路直曲度等方面不同，每條鐵路所需軌枕型號(hào)各有不同。

普通線路使用的軌枕長(zhǎng)度為2.5米或2.6米，道岔用的岔枕長(zhǎng)度在2.6米至5.55米不等。

常見(jiàn)鐵路軌枕有哪幾種呢

看不明白沒(méi)關(guān)系

專業(yè)的事讓專業(yè)的人來(lái)干

每條鐵路線鋪設(shè)多少根軌枕？

每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營(yíng)條件來(lái)確定的，一般用量在1440至1920根之間。

同樣長(zhǎng)度的線路，鋪設(shè)軌枕的數(shù)量越多，軌道強(qiáng)度越大。

一條幾百公里的鐵路線，其軌枕的用量至少數(shù)十萬(wàn)根，多達(dá)百萬(wàn)根。軌枕廠一般設(shè)有鐵路專用線，可以通過(guò)鐵路將軌枕運(yùn)送至全國(guó)各地。