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陜西省西咸新區(qū)涇河新城永樂(lè)鎮(zhèn)尚家村尚東祖
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軌枕在鋼軌中間發(fā)揮支撐作用
并通過(guò)扣件與鋼軌聯(lián)結(jié)為一體
有助于保護(hù)鋼軌和路基的穩(wěn)定
軌枕為什么大多數(shù)選用混凝土材質(zhì)?
其實(shí),軌枕.早是采用木材制造的。木材的彈性和絕緣性較好,加上重量輕和更換簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn),.早世界上90%的鐵路都使用木制軌枕。
后來(lái)由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),20世紀(jì)初,混凝土軌枕開(kāi)始替代木制軌枕。
混凝土軌枕有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn),而且養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木制軌枕要低得多。
中國(guó)鐵路自1957年起大量采用混凝土軌枕,目前已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)。
軌枕廠配有拌和站、裝載機(jī)、天然氣鍋爐、龍門(mén)吊等設(shè)備,所有軌枕廠需要取得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心的認(rèn)證。
在貴南高鐵制枕基地,雙塊式軌枕生產(chǎn)配備智能生產(chǎn)設(shè)備,將5G、物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)和智能機(jī)器人等技術(shù)融為一體,實(shí)現(xiàn)軌枕現(xiàn)代化生產(chǎn)和無(wú)人化操作。
常見(jiàn)的軌枕有哪幾種?
由于每條鐵路行車速度、鐵路線路直曲度等方面不同,每條鐵路所需軌枕型號(hào)各有不同。
普通線路使用的軌枕長(zhǎng)度為2.5米或2.6米,道岔用的岔枕長(zhǎng)度在2.6米至5.55米不等。
常見(jiàn)鐵路軌枕有哪幾種呢
看不明白沒(méi)關(guān)系
專業(yè)的事讓專業(yè)的人來(lái)干
每條鐵路線鋪設(shè)多少根軌枕?
每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營(yíng)條件來(lái)確定的,一般用量在1440至1920根之間。
同樣長(zhǎng)度的線路,鋪設(shè)軌枕的數(shù)量越多,軌道強(qiáng)度越大。
一條幾百公里的鐵路線,其軌枕的用量至少數(shù)十萬(wàn)根,多達(dá)百萬(wàn)根。軌枕廠一般設(shè)有鐵路專用線,可以通過(guò)鐵路將軌枕運(yùn)送至全國(guó)各地。